“Le imprese non si sacrificano: i progetti si modificano, non le imprese”. È uno slogan netto, accompagnato da una profonda esasperazione, quello che riassume la protesta dei commercianti e degli artigiani tarantini lungo tutto il tracciato interessato dai cantieri delle linee BRT (Bus Rapid Transit). Dal quartiere Tre Carrare-Solito fino a Piazzale Bestat, passando per le periferie di Lama, Tamburi e Paolo VI, il malcontento si estende a macchia d’olio tra chi denuncia una gestione calata dall’alto, priva di concertazione preventiva con Palazzo di Città e fortemente penalizzante per l’economia locale.

Al centro delle critiche vi è soprattutto la cancellazione improvvisa degli stalli di sosta e delle aree dedicate al carico e scarico delle merci. Una situazione che sta rendendo operativamente quasi impossibile il lavoro quotidiano di negozi, laboratori e attività di ristorazione. “Avevamo un’area di carico e scarico che dalla notte al giorno ci è stata eliminata” – racconta un operatore commerciale della zona di via Dante e via Buccari – “I camion sono costretti a parcheggiare lontano e a trasportare i pacchi per distanze elevate, mentre i clienti non hanno più nemmeno quei cinque o dieci minuti di sosta per venire ad acquistare il materiale. Non abbiamo avuto alcuna possibilità di confronto”.

Testimonianze altrettanto drammatiche arrivano dalle periferie, dove i cantieri stanno già modificando radicalmente l’accessibilità agli esercizi commerciali. È il caso di una pizzeria di Lama, in via Carlo Magno: “Hanno realizzato tutta la struttura proprio qui davanti, eliminando ogni possibilità di parcheggio” – denuncia il titolare – “Da dieci giorni hanno posizionato anche i cordoli esattamente davanti all’entrata della mia attività. Non possono fermarsi né i clienti né i rider, e avendo un forno a legna non riesco nemmeno più a far scaricare la legna. Ci sentiamo completamente abbandonati: come continueremo ad alzare le serrande e a ripagare gli investimenti fatti?”.

Nel mirino degli operatori finisce anche il ridisegno della carreggiata in diversi punti della città, giudicato irrazionale e penalizzante per la circolazione privata. “Non si capisce perché siano stati creati veri e propri imbuti all’inizio delle strade, eliminando posti auto per allargare marciapiedi a dismisura” – osserva un altro commerciante – “L’unico obiettivo sembra quello di costringere i cittadini ad abbandonare l’auto, ma così si sta soffocando il tessuto commerciale”.

A farsi portavoce del disagio delle categorie produttive è scesa in campo Confartigianato Taranto, chiedendo all’amministrazione comunale di fermarsi per rivedere i punti più critici dell’opera prima che i danni diventino irreversibili. “Non possiamo assistere in silenzio al suicidio delle nostre imprese” – sottolineano dall’associazione di categoria – “Riponiamo fiducia nel sindaco affinché prenda in mano questa situazione e individui soluzioni concrete”. La richiesta al Comune è un tavolo di confronto immediato per introdurre correttivi urgenti su sosta e logistica: senza interventi rapidi, avvertono gli operatori, molte saracinesche rischiano di abbassarsi per non riaprire più.

Servizio a cura di Valentina Castellaneta