Prosegue l’iter amministrativo per la realizzazione dei parcheggi interrati in Piazza Garibaldi e Piazza Archita. La Giunta Comunale di Taranto ha infatti espresso una valutazione positiva preliminare sulla manifestazione di interesse presentata da un gruppo di società interessate all’intervento.
Le imprese coinvolte sono Macob, Innovation Green Group, Del Fiume e Green 2030, riunite in un raggruppamento riconducibile all’imprenditore Antonio Albanese.
Si tratta del primo passaggio previsto dalla procedura di partenariato pubblico-privato introdotta dal Codice degli Appalti. Dopo questa fase preliminare, i soggetti proponenti dovranno procedere con la predisposizione e la trasmissione della documentazione tecnica ed economica necessaria per consentire agli uffici competenti di effettuare le successive valutazioni.
L’interesse per la realizzazione dei parcheggi nel centro cittadino rientra nelle strategie finalizzate a migliorare la mobilità urbana e la disponibilità di aree di sosta in due delle piazze più importanti della città.
Particolare attenzione è rivolta anche al contesto amministrativo nel quale si inserisce la proposta. Il progetto attualmente all’esame del Comune risulta infatti precedente rispetto a quello presentato dal gruppo Ladisa, proprietario del Taranto Calcio.
Quest’ultima proposta prevedeva un collegamento tra la realizzazione del parcheggio di Piazza Garibaldi e la gestione di alcuni impianti sportivi cittadini realizzati o riqualificati in vista dei Giochi del Mediterraneo, tra cui lo stadio Iacovone, il campo scuola Valente, il PalaRicciardi e il Parco Urbano della Salinella.
La Giunta Comunale aveva però respinto quel progetto, evidenziando diverse incongruità. Tra queste, il mancato collegamento funzionale tra il parcheggio previsto in centro città e gli impianti sportivi situati in altre aree urbane, oltre alla presenza di procedure amministrative già in corso per l’affidamento di alcuni degli impianti interessati.
L’attenzione si sposta ora sulle prossime fasi istruttorie che dovranno stabilire la fattibilità tecnica, economica e urbanistica dell’intervento, destinato a incidere in maniera significativa sulla mobilità e sulla sosta nel centro di Taranto.
Servizio a cura di Enzo Ferrari