La linea Bari-Taranto, interrotta a luglio e agosto per lavori di potenziamento che hanno reso particolarmente difficile la vita dei pendolari, è stata riaperta. Ma dal 1° ottobre verrà sospeso il Frecciarossa da Taranto e Potenza a Roma.

Un collegamento che però potrebbe non essere ripristinato a causa della scadenza dell’accordo tra Trenitalia e Regione Basilicata, che finisce a dicembre e prevede un contributo economico per il prolungamento a Potenza (poi a Taranto) del treno ad alta velocità Salerno-Torino.

Una situazione che ha mobilitato i comitati e gli esponenti della politica.

Francesco Casula ha intervistato il presidente del consiglio comunale di Taranto, Gianni Liviano.